En 2023, le projet a pris une tournure des plus inattendues.

Une véritable péniche, comme nous en rêvions depuis le début, nous a été proposée.

Cependant, pour des raisons de complexité technique et de dynamique locale, nous ne nous installerons pas à Moulins (03) comme initialement prévu depuis 2016. Nous avons plutôt choisi le canal du Nivernais, dans le sud de la Nièvre (58).

Explications :

Un concours de circonstances nous a amenés en 2023 à revoir la conduite du projet, principalement pour des raisons budgétaires, techniques, et en raison de volontés locales devenues trop complexes.

Le budget initial pour notre plateforme flottante (fausse péniche en aluminium et bois) a explosé ces dernières années, rendant la réalisation de notre projet difficile sans mettre en danger sa viabilité.

Ainsi, sans nous décourager, nous avons immédiatement revu notre projet en visant l'acquisition d'une vraie péniche de type Freycinet. Oui, une vraie péniche ! Nous savions que nous y arriverions !

Grâce à notre réseau, nous avons été orientés vers l'une de ces "belles des canaux", une péniche Freycinet.

Le cœur du projet a toujours été d'avoir une véritable péniche.

En août 2023, nous avons visité une péniche dans l'Est de la France et avons eu l'opportunité de l'acquérir.

Historique du projet à Moulins :

Un architecte naval, Jean-Pierre Brouns, spécialiste en structures flottantes atypiques, a rejoint le projet en 2019. Son cabinet à Joannas (07) a travaillé sur la phase d’avant-projet, les devis de construction, et le cahier des charges des superstructures.

Benoit Chenu, un autre architecte naval et ami du collectif de La Ciotat (13) et directeur du cabinet "Breakingwave Services", a apporté ses connaissances sur la conception, la flottabilité, le chargement hydrodynamique du vent, et l’ancrage de la péniche.

Depuis 2021, nous avons collaboré avec la Société CEBACO de Lyon, en tant qu'Aide à Maitrise d'Ouvrage (AMO) pour la programmation et l'économie du projet, ainsi qu'avec la Société LM INGENIERIE de Caen pour l’ingénierie fluviale et le dimensionnement des quais. Mme Rita Russo du groupe NATURALIA ENVIRONNEMENT de Lyon a réalisé des études d'impact environnemental.

Nous avons bénéficié des conseils de Régis Prunet, ex-officier des Pompiers de Paris, sur la sécurité incendie avec son entité RP CONSEILS.

Ces spécialistes ont appuyé les recommandations de notre expert fluvial, Daniel Tissot, Vice-Président de la Fédération Internationale des Experts Maritimes, et membre de plusieurs commissions de sécurité et de navigation.

Ainsi, nous avons respecté le cahier des charges techniques de l'État et de la ville de Moulins concernant la sécurité, la réglementation et l'environnement.

En parallèle, nous avons travaillé sur les phases budgétaires et la création des statuts des structures qui géreront la péniche.

La péniche La Lucarne est arrivée le 3 novembre 2024 à son port d'attache à St Léger des Vignes (58). Les travaux débuteront cet hiver.

L'ouverture du lieu est envisagée pour le printemps 2025, si tout se déroule comme prévu.

Nous avançons avec confiance et détermination.

À suivre...

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Pour nous contacter et en savoir plus :

lapenichedabord@orange.fr